本文作者:高姿态的浅唱

对话港珠澳大桥总设计师孟凡超:愿将这份荣耀分享给每一位四川人

高姿态的浅唱 2019-06-10 12:48:31 822 围观 64 评论

孟凡超,四川遂宁人,中国交通建设股份有限公司副总工程师,中交公路规划设计院有限公司董事、副总经理,全国工程勘察设计大师。

孟凡超是超级工程港珠澳大桥的总设计师。2004年初,孟凡超开始主持港珠澳大桥的可行性研究,于2009年12月完成港珠澳大桥主体工程的初步设计。2011年2月至2012年10月,孟凡超又主持完成了港珠澳大桥深水区桥梁工程施工图设计。港珠澳设计、建设的近15年时间,孟凡超全程参与其中。


10月24日下午,在参加完港珠澳大桥开通的系列活动后,孟凡超从珠海赶回了北京的家。挤出难得的空闲时间,这位四川老乡接受了记者的采访。

从港珠澳大桥建设到交通强国,从家乡情怀到川人精神,从学习方法到报国理想,孟凡超用一口川普,把自己的家乡情、国家情娓娓道来。

川人精神是大桥建设中最为宝贵的四川元素

记者:一路坚守,如今看着亲手设计的桥梁屹立在伶仃洋,是怎样一种感受?

孟凡超:我从2004年初开始的大桥可行性研究便介入其中,这是世界上最长的跨海大桥,也是我自己用心、用情、用时投入最多的一座大桥。人生难得再有这样一个激情的15年,这就像是我自己辛苦哺育出的孩子一样,弥足珍贵。

作为一名桥梁工作者,作为一名四川人,能够担任这一国家超级工程的总设计师,由衷地感到自信和自豪。我也愿意,将这份荣耀分享给每一位四川人。

记者:作为一名四川人,在大桥的设计建设过程中,有哪些让您印象深刻的家乡元素?

孟凡超:港珠澳大桥在设计、施工的各个阶段,都有不少家乡人参与其中。可以说,四川人为大桥的建设作出了积极的贡献,值得书写和记录。比如,来自西南交通大学的科研团队,深度参与了大桥的科研工作,为大桥抗风研究、钢箱梁疲劳技术研究等关键性技术的突破,作出了卓越的贡献。

作为一名土生土长的四川人,我认为,四川人所具备的求真务实、吃苦赖劳、敢于创新、敢于较真、默默坚持不计名利的优秀品格,在大桥漫长的设计建设周期中得以充分彰显。这就是港珠澳大桥建设中,最为宝贵的四川元素体现。

记者:四川正大力推进大通道、大枢纽建设,您对家乡的交通建设作何评价?是否会带领团队参与其中?

孟凡超:近年来,四川有了密集的高速公路网,有了便捷铁路交通网络,家乡的交通变化令人欣慰。但就全国范围来看,四川仍属于交通相对不发达地区。交通是制约一个地区甚至一个国家发展的重要基础条件,交通兴、区域兴,则国家兴,需要充分认识交通建设对国民经济发展的重要支撑作用和推动作用。

就我自己而言,非常愿意参与家乡的交通建设,为家乡建设更多的大桥,修建更多的高速公路。能用专业所长服务于家乡经济社会建设,这是一份难得的荣誉,期待能与家乡的深度合作。

遂宁厚重的文化底蕴给了自己丰富滋养

记者:您是从遂宁走出的优秀学子,在家乡遂宁18年的生活、学习,对您今后的职业生涯产生了怎样的影响?

孟凡超:我的父母都是遂宁的中学教师,我小学在遂宁人民路小学就读,初中在遂宁一中,高中就读于遂宁中学。

遂宁虽然是川中小城,但历来不缺少奋斗之士,走出了一大批满怀家国情怀的大家。在遂宁18年的学习成长,家乡厚重的文化底蕴,给了自己丰富滋养,也对职业生涯起到了很好的支撑作用。

记者 :对如今青年一代的遂宁学子,您想说些什么?

孟凡超:首先,是要踏踏实实地把自己的学习搞好。作为一名学生,主要任务就是学习。当然,除了书本上的学习,也要考虑多种多样的学习,扩大知识面。这包括科技、文化、历史等方方面面知识的涉猎,这将对一个人的成长起到潜移默化的支撑作用。

搞好学习的要领在于掌握学习方法,只有掌握了学习方法,领会了一种思维方式,才能比较容易地举一反三地。这样,考题不管怎么变,你都能应对。

在走进大学校门前,大家在高考志愿选择上,一定要多元化,不要一窝蜂地报考热门专业。国家对人才的需求是多方面的,需要多种多样的人才的,绝不是在某些方面培养几个拔尖人才就能满足国家发展的需求。

另外,还要特别处理好大学和专业的关系,不能过度注重学校是否为名校,而忽视了对专业的选择。我认为选择专业也很重要,因为专业才你是未来的职业方向。

希望祖国能成为交通建设强国阵容中的领先者

记者:港珠澳大桥建设这一重大使命完成,还有哪些新的计划?

孟凡超:作为一名特大型桥梁的设计者,还会有更大的工程在等待着我和我的团队。比如,琼州海峡大桥、渤海湾通道建设等世人关注的大工程。根据目前国家的经济实力、造桥技术以及工程材料水平,特别是在经过港珠澳大桥建设的实战练兵后,一系列施工难题已被攻破。对建造这些跨海大桥,我们有足够的信心。

记者:您从事特大型桥梁设计工作30余年,获奖无数,您最期待实现的目标是什么?

孟凡超:港珠澳大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面都进行了一系列创新,可以说我国在超大型、超级跨海通道领域的建设水平走在了世界前列。但这并不代表我们整个国家的桥梁建设整体上达到了强国水平,所以我们还要继续努力,还要继续奋斗。我希望,我的祖国能成为交通建设强国阵容中的领先者。(川报观察记者 袁敏)


文章版权及转载声明:

本文作者:高姿态的浅唱 本文地址:http://www.shemaworld.com/html/disp.php?id=89 发布于: 2019-06-10 12:48:31
文章转载或复制请以超链接形式。

赞( 145

觉得文章有用就打赏一下文章作者

发表评论

快捷回复:

评论列表 (有 822 人围观) 64 条评论, 参与讨论
染就荼蘼 游客 2019-04-26 11:16:02 板凳 回复
新主题看着怎么样?
゛久病成医 游客 2019-04-26 11:14:58 椅子 回复
恩呢,很有用的,可以转发到微博;
浮游时光 游客 2019-04-26 09:31:49 沙发 回复
很不错!,价格贵了点
脚踏棺材看日落 游客 2019-04-26 07:42:59 凉席 回复
理性对待就可以
浮城ノ无忆 游客 2019-04-26 07:14:39 地板 回复
很不错的文章,棒棒哒